［
2006/11/07(火) ］
工房さんから「問屋さんに在庫がなく、木曜到着・木曜組み立て」との連絡が入る。ラウンドがある訳ではないので、お任せする。
昨日は１日中、人間ドックや薬をもらいに行ったり、免許の更新だったりで忙しく練習に行けなかった。嵐のような天候だったこともあったが･･･。
この冬の練習課題は、まずは自分のラウンド分析を踏まえて。
2004年13回、2005年15回、2006年23回とで合計51ラウンド。GDOハンデも17になった。各年の主な項目は以下の通り。
平均ストローク 100、95、94（2006年は80台を４回出す）
平均パット数 36、37、35（2006年は30パットのラウンドもあった）
平均パー率 12％、17％、20％
平均ボギー率 39％、41％、42％
平均ダブルボギー率 27％、29％、25％
フェアウェイキープ率 45％、49％、43％
バンカー率 5％、6％、12％
サンドセーブ率 0％、0％、6％
パーオン率 12％、17％、16％
ボギーオン率 41％、50％、49％
分析としては、パーオン、ボギーオンも頭打ちだが、パーとボギーの取る率は上がっている。これはアプローチで稼いでいるということだろう
バンカーに入れるのも増えているが、これは狙い過ぎか。セーブも少し向上しているので、バンカーショットも少しは良くなってきていることか。でも、もっとピン直接を狙わないのもマネジメントかもしれない。
フェアウェイキープは得意なはずだから、ここはもう少し磨きをかけないといけない。
ということで、ここから出てくる課題は、�．▲廛蹇璽舛里茲螳豼悗両綯��▲▲ぅ▲鵑寮催抔�上��ドライバーの正確性、といったことか。飛距離より、やはり正確性重視の練習を重ねるべきだろう
昨日は１日中、人間ドックや薬をもらいに行ったり、免許の更新だったりで忙しく練習に行けなかった。嵐のような天候だったこともあったが･･･。
この冬の練習課題は、まずは自分のラウンド分析を踏まえて。
2004年13回、2005年15回、2006年23回とで合計51ラウンド。GDOハンデも17になった。各年の主な項目は以下の通り。
平均ストローク 100、95、94（2006年は80台を４回出す）
平均パット数 36、37、35（2006年は30パットのラウンドもあった）
平均パー率 12％、17％、20％
平均ボギー率 39％、41％、42％
平均ダブルボギー率 27％、29％、25％
フェアウェイキープ率 45％、49％、43％
バンカー率 5％、6％、12％
サンドセーブ率 0％、0％、6％
パーオン率 12％、17％、16％
ボギーオン率 41％、50％、49％
分析としては、パーオン、ボギーオンも頭打ちだが、パーとボギーの取る率は上がっている。これはアプローチで稼いでいるということだろう
バンカーに入れるのも増えているが、これは狙い過ぎか。セーブも少し向上しているので、バンカーショットも少しは良くなってきていることか。でも、もっとピン直接を狙わないのもマネジメントかもしれない。
フェアウェイキープは得意なはずだから、ここはもう少し磨きをかけないといけない。
ということで、ここから出てくる課題は、�．▲廛蹇璽舛里茲螳豼悗両綯��▲▲ぅ▲鵑寮催抔�上��ドライバーの正確性、といったことか。飛距離より、やはり正確性重視の練習を重ねるべきだろう
