［
2008/02/17(日) ］
ツアーリンクドライバーのフェアウェイウッド、「ツアーリンク・フェアウェイウッド」が今月終り頃に出る。一方で、ロイコレからも「cvXerフェアウェイウッド」も出る。
どちらも似た層を対象にしているような気がする。
ロイコレ「cvXerフェアウェイウッド」は４Ｗでロフトが16度、長さが42.25インチ。シャフトが62g前後でトルクも４ちょっと。３Ｗはロフトが15度で、長さが42.75インチ、シャフトやトルクは同じ。
クルーズのフェアウェイウッドにはツアーと普通のがあるが、長さは42.5インチとあった。ロフトも３Ｗが15度。ただ、シャフトがＳで56g、トルクもＳで4.5。ロイコレに比べ、軽く「甘め」。ちょっとターゲットとスペックが違うのではないかと感じた。
こう見ると、３Ｗで長さが42.5インチというのが多い。ロイコレは昔からやや長め。なので、今の５Ｗで18度で42.5インチというのは、長さでは３Ｗ並み、そしてロフトは大きめなので打ち易い、即ち飛距離が稼げる、ということになるのだろう。
どちらも似た層を対象にしているような気がする。
ロイコレ「cvXerフェアウェイウッド」は４Ｗでロフトが16度、長さが42.25インチ。シャフトが62g前後でトルクも４ちょっと。３Ｗはロフトが15度で、長さが42.75インチ、シャフトやトルクは同じ。
クルーズのフェアウェイウッドにはツアーと普通のがあるが、長さは42.5インチとあった。ロフトも３Ｗが15度。ただ、シャフトがＳで56g、トルクもＳで4.5。ロイコレに比べ、軽く「甘め」。ちょっとターゲットとスペックが違うのではないかと感じた。
こう見ると、３Ｗで長さが42.5インチというのが多い。ロイコレは昔からやや長め。なので、今の５Ｗで18度で42.5インチというのは、長さでは３Ｗ並み、そしてロフトは大きめなので打ち易い、即ち飛距離が稼げる、ということになるのだろう。
