気になるFW・・・(予約投稿)

スティールヘッドプラスとX2HOT3スティールヘッドXR FW

キャロウェイのスティールヘッドXRのフェアウェイウッドが出た。
3W(15度)で長さが42.5インチが魅力のようだ。
写真左の前のスティールヘッド・プラスにそっくり。
今のX2HOTフェアウェイウッド(4W、17度)の長さ(42.75インチ)よりほんの少し短い。
でもロフトは立っている(実ロフトは16度程度)。
フェイスは、どちらもカーペンタースチール。
このように比較していくと、あまり大差無いのか・・・。
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気分転換・・・予約投稿

新UTヘッドカバー
UTの新ヘッドカバー。
今までの「靴下」が破れてきた・・・。
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ちょっとお試し・・・

キャロウェイのクロムツアー(中古)のお試しへ。
クロムソフトは全くダメ(特にパター)だったが、いろいろと見ていると、クロムツアーなら、
という気がして、お試しで・・・。
クロムツアー
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現在SETTING・・・これがベスト(笑)

SETTIMG0823




【1W】EPON AF-105 (SPEEDER 569 EVOLUTION Ⅲ by FUJIKURA) [ヘッド体積:460cc]
ロフト:10.2度 長さ:45.5inch ライ角:61.0度 硬度:SR バランス:D2
調子:中 トルク:4.5 シャフト重さ:57g クラブ重さ:307g グリップ:GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【4W】X2HOT FAIRWAY WOOD (N.S.PRO GT600 FW by NIPPON SHAFT) [ヘッド体積:165cc]
ロフト:17.0度 長さ:42.75inch ライ角:57.5度 硬度:S バランス:D2
調子:中 トルク:3.3 シャフト重さ:66.5g クラブ重さ:335g グリップ:GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【2UT】ROMARO RAY UTILITY WOOD U#2 (MCH-70 by FUJIKURA) [ヘッド体積:122cc]
ロフト:18.0度 長さ:40.5inch ライ角:58.5度 硬度:S バランス:D1
調子:先中 トルク:3.3 シャフト重さ:77.5g クラブ重さ:361g グリップ:GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【3UT】ROMARO RAY UTILITY WOOD U#3 (MCH-70 by FUJIKURA) [ヘッド体積:120cc]
ロフト:21.0度 長さ:40.0inch ライ角:59.0度 硬度:S バランス:D1
調子:先中 トルク:3.3 シャフト重さ:77.5g クラブ重さ:364g グリップ:GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【4UT】ROMARO RAY UTILITY WOOD U#4 (MCH-70 by FUJIKURA) [ヘッド体積:118cc]
ロフト:24.0度 長さ:39.5inch ライ角:59.5度 硬度:S バランス:D1
調子:先中 トルク:3.3 シャフト重さ:77.5g クラブ重さ:368g グリップ:GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【5I】SRIXON Z545 (MIYAZAKI KOSUMA BLUE 8 by DUNLOP)
ロフト:24.0度 長さ:38.0inch ライ角:61.0度 硬度:SR バランス:D2
調子:中 トルク:2.4 シャフト重さ:80g クラブ重さ:388g グリップ:GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【6I】SRIXON Z545 (MIYAZAKI KOSUMA BLUE 8 by DUNLOP)
ロフト:27.0度 長さ:37.5inch ライ角:61.5度 硬度:SR バランス:D2
調子:中 トルク:2.4 シャフト重さ:80g クラブ重さ:394g グリップ:GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【7I】SRIXON Z545 (MIYAZAKI KOSUMA BLUE 8 by DUNLOP)
ロフト:31.0度 長さ:37.0inch ライ角:62.0度 硬度:SR バランス:D2
調子:中 トルク:2.4 シャフト重さ:80g クラブ重さ:400g グリップ:GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【8I】SRIXON Z545 (MIYAZAKI KOSUMA BLUE 8 by DUNLOP)
ロフト:35.0度 長さ:36.5inch ライ角:62.5度 硬度:SR バランス:D2
調子:中 トルク:2.4 シャフト重さ:80g クラブ重さ:408g グリップ:GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【9I】SRIXON Z545 (MIYAZAKI KOSUMA BLUE 8 by DUNLOP)
ロフト:39.0度 長さ:36.0inch ライ角:63.0度 硬度:SR バランス:D2
調子:中 トルク:2.4 シャフト重さ:80g クラブ重さ:415g グリップ:GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【PW】SRIXON Z545 (MIYAZAKI KOSUMA BLUE 8 by DUNLOP)
ロフト:44.0度 長さ:35.5inch ライ角:63.5度 硬度:SR バランス:D2
調子:中 トルク:2.4 シャフト重さ:80g クラブ重さ:422g グリップ:GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【SW】EPON TOUR WEDGE (NSPRO MODUS3 TOUR125 by NIPPON SHAFT)
ロフト:56.0度 長さ:35.25inch ライ角:63.5度 硬度:S バランス:D4 BOUNS:12
調子:中 シャフト重さ:128.5g クラブ重さ:470g グリップ:GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【PT】TITLEIST SCOTTY CAMERON SELECT FASTBACK (2014)
ロフト:3.5度 長さ:33.0inch ライ角:70.0度 バランス:D5 クラブ重さ:558g
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社販で成田美寿々、菊地絵理香になる・・・

23区バッグ123区バッグ223区バッグ3

オンワードの社販に行き、そこで衝動的に『23区』と契約成立
キャディバッグ探しの旅は諦めていたが、突如終了・・・
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武器も回顧趣味?・・・スイングが変わったので、前より打てるかも(予約投稿)

ロマロRAYUT1再ロマロRAYUT2再


以前と同じスペックに再挑戦。
『肘下向け、脇締めスイング』が身に付いてきて、一方でX2HOT・UT(19度)が大事な場面で
引っ掛かるのが気になるという状況で、ロマロRAY・UT(18度)に再挑戦してみることにした。
結果は如何に・・・
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中古市場に出回ったら・・・

XRフェアウェイウッド1XRフェアウェイウッド2

新しく出たスティールヘッドXRフェアウェイウッド。
やっとメーカーさんもフェアウェイウッドの「長さ」に目が行くようになった?
人それぞれの適正な最大長さがあるはず、と考えれば・・・。

XRというよりは、昔のステールヘッド・プラスに近い気がする。
特に船形ソール。
ただクラウンはカーボン。でもフェイスはカーペンタースチール。
中古市場に出てきたら、#3ではなく#4+(16度、42インチ)に興味有り。

それとも、家人の使っているEPON・AF-202HTが43インチなので、
42.5インチにすればいいだけかも・・・。
AF202HTの1AF202HTの2
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